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처음 타테야마역에서 비조다이라로 올라갈 때 탔던 것과 동일한 케이블카를 타고 이동해야 했다.
케이블카 타는 곳 앞에서 나이가 든 직원 한 분이 열심히 외치면서 줄 세우는 것 및 안내를 하고 있는 모습.
받은 탑승 티켓의 바코드를 직원에게 제시하면 편의점에서 물건 바코드를 찍듯 기계에 찍어 체크하는 방식.
승강장은 사진과 같이 가파른 계단 형식으로 만들어져 있다.
도착한 케이블카는 반대쪽 승강장 방면의 문이 열려 승객이 전부 하차하는 걸 확인한 뒤
반대쪽 문을 닫고 다시 사람들이 대기하고 있는 우리 쪽 문을 열어 내려가려는 승객들을 승차시킨다.
하지만 사진을 찍을 때 주의해야 할 점은 플래시를 터뜨리지 말고 찍어야 한다는 것이다.
사진은 자유롭게 찍되, 케이블카 운전에 방해가 될 수 있지 않게끔 플래시를 터뜨리고 찍는 행동은 하지 말아야 될 것이다.
마치 폐쇄된 채 오랜 시간 방치된 지하 공간을 지나다니는 듯한 느낌이 든다.
저 철문 바깥으로 나가면 일본에서 가장 큰 댐인 '쿠로베 댐(黒部ダム)' 에 도착하게 된다.
산책 코스에 따라 소요 시간을 같이 적어놓은 것이 눈에 띈다. 사람마다 걷는 속도가 다르기 때문에
실제 도는데 걸리는 시간은 저것과 약간 차이가 있겠지만, 제일 짧은 건 약 90분부터 제일 긴 건 약 180분까지.
무조건 저 코스대로 돌아야 하는 건 아니고, 어디까지나 추천일 뿐이니 그냥 참고만 하면 될 것이다.
오른쪽에 둑으로 물을 가두어놓은 모습이 보인다.
저 왼쪽의 하늘색 난간 바깥으로 엄청난 높이의 절벽이 있고, 거기서 물이 방류되는 모습을 볼 수 있다고 한다.
다만 물이 방류되는 시간은 한정되어 있고 우리가 갔을 시간대에는 물 방류가 없어, 그냥 댐의 모습만 봐야 했다.
나무껍질이 저렇게 한쪽으로만 몰려있는 모습이 신기.
고소공포증이 있는 사람이라면 가까이 다가가지도 못할 정도의 엄청난 절벽이 눈 앞에 펼쳐진다.
나도 고소공포증이 있는 건 아니지만, 카메라를 들이밀고, 핸드폰을 들이밀면서 실수로 저기에 떨어뜨리지 않을까
조심조심하며 카메라, 그리고 핸드폰의 액정을 눌러 떨리는 손으로 사진을 남길 수밖에 없었다.
저 멀리 물이 흘렀던 흔적이 남아있는 계곡이 보이는데, 물이 방류되면 저 길을 따라 아래로 흘러가게 된다.
쿠로베강 상류를 막아 해발 1,479m에 건설된 일본 최대의 댐이다.
칸사이 전기회사(関西電力株式会社)가 7년 간 자금 513억엔, 연인원 1,000만 명이 동원되어 1963년 완공한
세계 최대의 아치식 돔형 수력발전댐으로 높이 186m, 길이 492m이고 댐의 만수위는 186m다.
제방 폭은 8.1m, 바닥 폭은 39.7m이며, 제방 용적은 약 158만㎥, 담수면적(湛水面積)은 약 349만㎡, 총저수량은 약 2억㎥이다.
방수량은 초당 10㎥이상이며, 저수량은 20만톤 이상의 초대형 유조선 1,000척분인 2억㎥에 달한다.
또한 댐의 최대출력은 33만5천 kW로, 연간 발전량은 약 10억kW, 구로베강 전체의 연간 발전량은 약 31억kW이다,
이는 일반가정 약 100만호가 1년간 사용할 수 있는 전력량이다.
출처 : [네이버 지식백과] 구로베댐 [Kurobe Dam, 黒部ダム] (두산백과)
꽤 많이 아래로 내려왔는데도 불구하고 부분부분 약간이지만 눈이 남아있는 풍경을 볼 수 있었다.
보기에는 별것 아닌 것처럼 보이지만 계단이 상당히 많은 편인데, 저 계단 아래로 내려가면
댐의 웅장한 전경을 가장 가까이에서 볼 수 있는 전망대 및 댐의 역사를 기록한 작은 규모의 박물관을 만날 수 있다.
건물 유리에 무료휴게소(無料休憩所) 라는 간판을 붙여놓은 것이 눈에 띈다.
이 곳도 관광지이기 때문에 한국어 표지판이 곳곳에 설치되어 있는 모습을 볼 수 있는데,
쿠로베 댐의 모습을 가장 가까이에서 보기 위해선 새로 개장한 절벽 아래의 전망대로 내려가면 된다.
내려가기는 편하겠지만, 다시 올라오긴 꽤 힘들걸. 당연하겠지만 에스컬레이터나 엘리베이터는 없다.
실제 규모가 어마어마해서, 사진으로는 어떻게 표현이 안 된다. 이 사진으로 그 웅장함이 전달될 수 있을까...
엄청난 규모의 깎아지른 절벽의 모습에 보는 나도 아찔한 기분이 들어 막 어쩔 줄 모를 것 같은 느낌.
저 댐의 수문이 열려 물을 방류하는 모습은 과연 얼마나 멋진 풍경이 펼쳐질까?
이 곳까지 내려왔으니 눈이 다 없어졌을 거라 생각했는데, 햇빛이 닿지 않는 지역은 눈이 약간 남아있다.
건설 기간동안 171명의 공사 인부가 댐 공사 중 사고로 숨졌다고 한다.
그리고 이 곳은 댐을 건설하는 과정 등, 그 역사와 현재를 담은 사진들을 기록하여 전시하고 있는 공간이다.
다만 일본어로만 쓰여 있고 영어라든가 한국어 등은 없어 일본어를 아는 사람들만 읽을 수 있을 것이다.
이 댐에도 댐을 대표하는 마스코트가 있는 걸 이걸 통해서야 알게 되었다. 쿠로냥의 모티브가 된 동물은 고양이.
어쩐지 막 귀여운 고양이...라기보다는 뭔가 안전모를 쓰고 작업 복장을 갖춰입은 듯한 아저씨스런(^^;;) 모습.
나 같은 경우 평소에 좀 많이 걸어다니고, 발판 게임을 취미로 즐겨하는 편이라 올라가는 데 문제가 없었지만,
같이 움직인 189君이라든지, K君은... 이 계단 올라가는 걸 상당히 버거워하는(...) 모습을 볼 수 있었다.
이 곳에서는 댐 하류는 물론 물이 가둬져 있는 상류의 모습도 한 눈에 같이 볼 수 있다.
저 뒤에 가두어져 있는 물은 댐의 수문이 열리면 엄청난 소리와 함께 폭포처럼 흘러내리게 될 것이다.
그것을 보고 가지 못한다는 것이 많이 아쉽긴 했지만... 거대한 규모의 쿠로베 댐을 눈 앞에서 본 것만으로 만족스럽다.
관광 자원으로 활용하는 댐이긴 해도, 일단은 발전용 목적으로 활용하는 댐이기도 하니까.
= Continue =
. . . . . .
= 1일차 =
= 2일차 =
(15) 일본에서 가장 큰 수력발전용 댐, 쿠로베 댐(黒部ダム)
// 2016. 6. 2
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