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텐노지역으로 가기 전 잠시 들러야 할 곳이 있었다. 킨테츠 전철의 '오사카아베노바시' 역인데,
이 역의 특급권을 구매하는 창구에 볼 일이 있었다. 바로 '칸사이 원패스 ICOCA 교통카드' 를 사기 위해서였다.
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(출처 : 칸사이원패스 한국어 홈페이지 : http://kansaionepass.com/ko/ )
이 카드는 칸사이 지역에 방문한 외국인들에게만 판매하는 한정 지역 ICOCA 교통카드로
기존의 다른 교통카드처럼 평범하게 교통카드로 쓸 수 있음과 동시에, 칸사이 지역의 각종 관광지를 갈 때
관광지 입장권 할인이나 기념품 증정 등의 여러가지 혜택을 받을 수 있는 카드다. 카드 가격은 장당 3000엔으로
카드 안에는 바로 사용할 수 있는 현금 2500엔이 충전되어 있고, 교통카드 보증금 500엔에 구매를 하는 식.
인당 구매 제한이 있지는 않은 것 같았다. 다만 구입할 시 여권은 필시 제시해야 한다.
홈페이지에 들어가면 카드가 있을 때 받을 수 있는 각종 우대 혜택들이 있는데, 계획을 잘 짜서 돌아다니면
카드 보증금 가격의 500엔보다 훨씬 넘는 많은 혜택을 받을 수 있음은 물론, 카드는 평범한 일본의 교통카드처럼
오키나와를 제외한 일본 전역에서 사용할 수 있기 때문에 근교 관광을 한다면 하나 구입하는 것을 추천한다.
참고로 나는 이번에 각자 한 명씩 쓸 수 있게 카드를 세 장 구입했는데, 세 장으로 받은 혜택이 다음과 같다.
붉은 색 글씨는 할인, 파란 색은 경품, 녹색은 쿠폰 증정.
히메지 성 입장료 200엔 할인 x 3 = 600엔.
아베노하루카스 전망대 입장료 150엔 할인 x 3 = 450엔.
세계의 대온천 입장료 200엔 할인 x 3 = 600엔.
JR 오사카역 기념 에코백 수령 x 3
JR 교토역 기념 손수건 수령 x 3
설문조사 참여 후 칸사이공항 면세점에서 쓸 수 있는 500엔 쿠폰 x 3 = 1500엔.
카드를 세 장 샀으니 카드 보증금으로 1500엔이 나갔는데,
카드로 인해 받은 혜택은 선물 제외하고 3150엔 상당. 카드로 상당히 쏠쏠한 재미를 볼 수 있었다.
비단 저기에 나와있는 곳 말고도 할인을 받을 수 있는 관광지가 꽤 알차게 많은 편이라 재미를 보면서 쓸 수 있다.
다만 오사카 지역만 한정하여 관광한다고 할 땐 주유패스 쪽이 좀 더 효력이 좋을 수도 있으니 참고.
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지정된 지역이 정해져있는데, 원래는 칸사이공항의 난카이전철 창구에서 본 카드를 구매하려 했으나
난카이전철 창구에 워낙에 줄이 길어 그 곳에서 사는 걸 포기, 텐노지역에서 가장 가까운 이코카 카드 판매처인
'오사카아베노바시'역 특급권 구입 창구에서 본 카드 세 장을 구매하게 된 것이다.
카드를 구매할 수 있는 장소는 http://kansaionepass.com/ko/about.html 이 쪽의 링크 참조.
난바역과 더불어 오사카 시 남부 지역의 중요한 역답게 역사 대합실에는 사람들로 바글바글.
JR 칸사이 미니패스를 소지하고 있기 때문에, 개찰구 대신 우측의 직원 창구를 통해 역 안에 들어간다.
무려 1964년에 처음 제작되어 1984년까지 생산되었던, 가장 최근 생산분이라 해도 30년이 넘은 전동차다.
JR히가시니혼 지역에서는 전부 전멸하고, 니시니혼과 큐슈에만 소수 편성이 남아있다고 한다.
여기서 순간적으로 긴장을 상당히 많이 했다.
나야 뭐 이런 만원전철을 타는 게 익숙하다 하지만, 어른들을 이런 전철에 불편하게 서서 가게 할 순 없는 노릇이라
이걸 보내고 다음차를 타야 하나 아니면 그냥 타야하나 전전긍긍하던 찰나, 어머니와 이모가 타도 괜찮다고 하셔서
어쩔 수 없이 양해를 구하고 오사카역까지 가는 몇 분만 고생하자 하면서 이 열차를 겨우 탑승했다.
그나저나 진짜 뭐 이렇게 사람이 많은 거지... 오사카역에서 갈아탈 열차도 사람이 많으면 어쩌지 하고 걱정하며 이동.
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다행히도 히메지역까지 가는 신쾌속 등급의 전동차는 빈자리가 많아 굉장히 여유롭게 마주보며 앉을 수 있었다.
여기서 신쾌속 열차를 갈아타는 데 환승할 수 있는 시간이 굉장히 짧아 상당히 서둘러서 바쁘게 이동했는데,
우리나라에서 지하철만 타 보신(한 분은 그것도 거의 안 타본) 어른들에게 JR오사카역같이 복잡한 역은
자칫 잘못하면 금방 길을 잃어버릴 수 있는 아주 위험한 곳이라 '내려서 무조건 나만 보고 따라오라'고 신신당부를 했다.
다행히 열차를 무사히 환승하고, 자리 여유도 많아 땀을 좀 식히면서 목적지까지 편하게 이동할 수 있었다.
20년 전 있었던 한신 대지진 이야기를 꺼내면서, 과거 지진 때 다 무너진 걸 복구한 지역이란 이야기도 곁들였다.
JR니시니혼의 최종병기라고도 불리는 '신쾌속'은 교토를 이동할 때 최고의 진가가 나온다고들 하지만,
히메지로 갈 때도 특급열차가 아닌 일반 전동열차임에도 불구 엄청나게 빠른 속도를 자랑한다.
물론 오사카에서 히메지로 넘어갈 때 가장 빠른 열차는 신칸센이긴 하지만, 우리 패스로 신칸센을 탈 순 없으니...
한 시간 정도 걸렸다곤 해도 오사카역에서 히메지역까지의 거리는 87.9km가 떨어져 있다.
서울에서 천안 정도의 이동 거리라고 보면 되는데, 그걸 일반 전동차로 1시간만에 주파...;; 무서운 신쾌속...
규모는 오사카역 등 대도시의 큰 역에 비해 확실히 작지만, 그래도 히메지 시의 대표역답게 꽤 붐비는 편.
마이코역부터 히메지역까지의 구간은 이 패스로 이용할 수 없다. 그래서 나갈 때 패스를 제시함과 동시에
마이코역부터 히메지역까지의 이동 요금을 추가로 정산을 해야만 정당 운임을 인정받아 밖으로 나갈 수 있다.
마이코역부터 히메지역까지의 이동 요금은 670엔.
세 명이 이용했으니 2010엔의 추가요금을 개찰구의 직원에게 추가 지불 후 통과.
JR 칸사이 미니패스로는 히메지를 갈 때 인당 670엔의 추가 요금이 들어가기 때문에 전략적으로 계산을 잘 해야 한다.
히메지를 이용할 때 추가 요금이 부담될 경우, 규모가 확대되는 JR웨스트 패스라든가
산요 전철로 무료로 이동할 수 있는 스롯토 칸사이 패스 등을 이용하면 추가요금을 낼 필요가 없으니 참고.
나야 뭐 여기서 추가요금 내는 걸 감안하고서라도 이 패스를 사는 게 더 나을거다 판단을 해서 구매했던 것이고...
개찰구 나가는 방향의 안내판에 '히메지 성' 이라는 글씨가 있기 때문에
성 방향으로 나가려면 무조건 저것만 보고 따라가면 된다.
아까전까지 계속 흐렸던 날씨였는데, 마침내 비가 조금씩 부슬부슬 내리기 시작...
가져온 우산을 꺼내는 것까진 좋았는데, 반팔 차림의 어머니께서 약간 쌀쌀하다고 하셔서
쇼핑센터 건물 5층에 들러 어머니께서 입으실 가디건 한 벌을 구매해서 걸쳐드리고 히메지 성으로 이동했다.
오사카에서 히메지로 올때 칸사이 스루패스를 소지하고 있다면 이 노선을 타고 히메지역으로 이동할 수 있다.
다만 소요시간이 JR의 신쾌속에 비해 약 30분 정도가 더 걸리는 빙빙 돌아가는 꽤 느린 노선이라
패스를 소지하지 않은 상태로 빨리 오사카에서 히메지로 이동하기 위해선 JR을 이용하는 것이 훨씬 낫다.
역 앞의 광장에서 저 멀리 히메지 성이 보이기 때문에, 일단 역 밖으로 나가면 길을 잃을 일은 절대로 없다.
역 주변의 쇼핑몰 및 이 아케이드 상가가 히메지 시의 최대 번화가인 듯.
우리나라도 그렇지만, 일본을 가면 관광지든 동네 공원이든 이런 조각상을 많이 찾아볼 수 있다(...)
기념품점 앞에 많이 몰려있는 사람들도... 시간이 좀 늦었는데도, 주변에는 관광객들이 꽤 있는 편이다.
텐노지에서 점심을 먹고 조금 느긋하게 이동해 그런지 히메지 성 근처로 오니 거의 4시가 다 되었다.
오사카성마냥 거대한 돌담이 위협적으로 쌓여있는 것이 아닌 그냥 공원 입구에 나 있는 평범하고 자연스러운 연못.
그 중간에 나 있는 저 사진에 보이는 다리를 건너가면...
백로성(白鷺城)이라고도 불리는 히메지 성(姫路城)이 보인다.
= Continue =
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= 1일차 =
(4) JR니시니혼의 최종병기, 신쾌속을 타고 히메지(姫路)로
// 2016. 7. 28
덧글
히메지 상점가를 보니 스타벅스 마시러 간 제 모습이 생각나네요. 히메지성에 가기 전에 잠시 쉬려고 간 곳이라 히메지 성에 대한 설레임을 가지고 휴식을 취했습니다. 류난님도 히메지를 둘러보면서 히메지 성에 대한 기대감을 간직하고 있었을거라고 생각합니다. 다음 히메지 성편 기대하겠습니다. 잘 부탁드립니다.
차량이 도시형 전철 치고는 디자인적 요소와 JR큐슈의 아이덴티티를 확실히 표현해주고 있다고 할까요.
(기회가 되시면 꼭 시승해보세요. 현재 6편성이 운행중입니다.) (잘못된 정보라면 지적 환영합니다.)
히메지에도 긴자가 본점인 마네켄 와플집이 있네요. 하나씩 군것질거리로 먹으면 참 맛있죠.
특히 기간한정 제품도(어디든 다 그렇지만) 선택의 고민을 더 깊게 하는 요소가 됩니다.
(이번에 도쿄에서도 한정 맛차맛 와플을 먹을려다가 그냥 초콜릿으로 갔지요;;)
저 날은 비가 오고 그래서 가지 못했는데, 다음에 혼자 여행할 때 발견하면 꼭 다시 가고 싶습니다.