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2018.6.11. (8) 호쿠리쿠 신칸센, 하쿠타카 호, 그리고 로손에서 산 그 '환상의 모찌롤' / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기

5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기(8) 호쿠리쿠 신칸센, 하쿠타카 호, 그리고 로손에서 산 그 '환상의 모찌롤'. . . . . .다시 이토이가와역(糸魚川駅)에 도착한 시각은 오후 9시 2분.호쿠리쿠 신칸센으로 갈아타고 토야마로 돌아가야 하는데, 약 25분 정도의 환승 텀이 있었다.. . . . . .시간적 여유가 있어 잠깐 역 바깥으로 나와보기로 했다...

2018.6.10. (7) 아무도 없고 전파도 안 터지는 츠츠이시역(筒石駅)에서 혼자 한 시간 버티기 / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기

5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기(7) 아무도 없고 전파도 안 터지는 츠츠이시역(筒石駅)에서 혼자 한 시간 버티기. . . . . .에치고 토키메키 철도 츠츠이시역(筒石駅) 지상 대합실.지하 승강장은 무슨 세기말 폐허를 보는듯한 음산한 분위기지만 지상 대합실은 의외로 멀쩡하게 생겼다.규모가 크진 않지만 그냥 평범한 시골의 작은 역 대합...

2018.6.7. (5) 제3섹터화된 재래선 철도, 에치고 토키메키 철도(えちごトキめき鉄道) / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기

5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기(5) 제3섹터화된 재래선 철도, 에치고 토키메키 철도(えちごトキめき鉄道). . . . . .이토이가와(糸魚川) 역에서는 신칸센에서 내려 두 개의 재래선 노선으로 환승을 할 수 있다.하나는 JR니시니혼-히가시니혼이 공동 관활하는 '오이토선',그리고 다른 하나는 '에치고 토키메키 철도'의 '니혼카이 히스이 라인'신칸센 개찰...

2018.6.6. (4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川) / 5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기

5월, 호쿠리쿠(北陸)지방 여행기(4) 화마(火魔)로부터 1년, 다시 일어서기 위해 노력하는 도시 이토이가와(糸魚川). . . . . .JR니시니혼, 그리고 아이노카제 토야마 철도 토야마(富山) 역.지난 여행 때는 나고야역에서 특급 히다를 타고 종착역인 이 역에서 내리는 목적으로만 이용했지만이번 여행에서는 열차를 많이 이용할 예정이라 ...
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